民間のバス会社じゃなく大阪の市バスの運転手とかだったら良かったのか、私気になります
バスの運転士だという40代前半の男性が、キャリコネニュースの取材に応じた。一日の拘束時間が平均14時間に及ぶのに、手取りは毎月17万円代だという。土日祝日などに出勤しても、休日ダイヤの間引き運行で賃金が減ると明かした
大阪のW選挙で大阪維新を掲げた橋下徹氏が圧勝、それを受けてすでに首筋が寒くなっているのが市役所や府庁の職員たちだ。 橋下氏は勝利後の会見で、「選挙戦に政治介入しすぎた職員には潔く市…
けど、大阪も今は「完全民営化」で民間並になってるっぽいな
緊急事態宣言が一部解除される。だが過去1カ月間、平時と変わらず働き続けていた人も多数いる。交通機関やスーパー、病院などで働く「エッセンシャルワーカー」だ。そのうちの1人、ある路線バス運転手は腑（ふ）に落ちなさを感じているという。
Ａさんは正社員で、勤務ダイヤは午前5時30分～午後2時、午後3時～午前0時半などのほか、早朝の乗務をこなした後、4時間の休憩をはさんで夕方の乗務をこなす「中休ダイヤ」といわれる形態もある。公休が毎月8日あるうち2日は出勤しているので、休めるのは月6日ほどだ。
Ａさんの年収は約400万円。給与所得者の平均年収441万円（国税庁民間給与実態統計調査、2018年の結果）よりやや少ないぐらいの金額だ
それでも、「西日本のバス会社に勤務する40代前半の運転士男性」の勤務する田舎のバス会社は記事の通り「典型的なブラック企業」なんだろうな
知らんけど