トヨタのおかげで、日本のEVは中国に比べりゃ10年遅れているのかと思っていたけど
コメントのリンク先とか見てると日本もやるもんだねなのか、私気になります
(諸説あります)

パナソニックはホンダに車載用のリチウムイオン電池セルを供給する(図1)。セルを組み合わせて「交換式」の電池パックとし、ホンダが手掛けるスクータータイプの電気自動2輪車(EVバイク)や、小型の4輪電気自動車(EV)に搭載する。2018年7月13日に両社が共同で発表した。まずは同年12月からインドネシアで電池シェア(共有)...
中国だと充電するより早いからバッテリー交換するサービスもあるって聞いたけど まさか、電気自動車シェアナンバー1のテスラが中国メーカーより劣る自動車会社なのか、私気になります (諸説あります) 上の書いた時のソースが楽天マガジンで読んだ雑誌だった気がするので、リンクとかないのでググった 電池交換式のEVなら電池にかすり傷で全損するような保険料の高いユーザー泣かせの車にならなくて済むのかもしれんな 知らんけど

けどこれドライバーがバッテリー交換するなら腰やられそうだな
それとも、交換前提だからバッテリー1個の重さは多い日も安心な程度なのか、私気になります

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